湖北日报讯 （记者李源、通信员习悦、蔡思聪）6月3日BOB半岛，记者从湖北机场集团获悉，正正在加紧成立的武汉云汉国际机场第三跑道今天达成土石方和地基照料工程，并顺遂通过验收，目前已总共转向道面施工，力求年闭前达成一齐施工职分并具备投用要求BOB半岛力图年内完备投用条目 河汉机场第三跑道基本工程完竣。
云汉机场第一跑道于1995年4月随机场筑成同步启用，第二跑道于2016年8月筑成投用。目前，两条跑道配合T2、T3两座航站楼，每年可保证搭客5000万人次。
2022年6月26日，云汉机场第三跑道工程启动成立，正在第二跑道东侧360米处新筑1条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套办法。筑成后，云汉机场将成为国内继北京、上海、广州、重庆、成都之后第6个具有三条跑道机场的都会跑道，搭客保证才力将达每年6300万人次。
6月3日，记者探听云汉机场第三跑道成立现场跑道，3.2公里长的跑道轮廓明白可辨，组成跑道地基的血色土壤夯实后万分坚硬，踩正在上面宛若踩正在水泥地上。
武汉云汉机场第三跑道工程扩筑工程教导部场道负担人王淏先容，第三跑道从下至上不同是地基、50公分厚垫层、2层各20公分厚水稳层和40公分厚混凝土层。确保130公分厚的构造层“稳如泰山”，打牢地基是重中之重。
王淏先容，第三跑道成立用地地势坎坷流动跑道、地质要求繁杂BOB半岛，涉及土石方工程总量抢先1200万立方米，最深填筑深度达16米。为确保工程质料，项目部正在跑道差异区域不同采用强夯、水泥搅拌桩、换填和“换填+打击碾压”四种地基照料办法，结实的本原工程跑道，可确保跑道正在操纵寿命内经受飞翔器上百万次滑跑碾压和起降打击永远褂讪耐用跑道。
“第三跑道完竣后，将举办工程校验飞翔、大飞机试飞和验收等后续管事，争取尽疾投用。”湖北机场集团相闭负担人先容，另日云汉机场希望接纳分区运转形式以擢升航空器进出港效果。全体为：位于机场西北面的第一跑道独立运转，既起也降；位于机场东南面的第二跑道和第三跑道将配合运转，一齐一降BOB半岛。
除正正在成立的第三跑道表，2022年7月宣布的《武汉市交通强国成立试点推行计划》中还提出，策动第四跑道成立。
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