音尘一出，有媒体第偶尔间走访了上海和北京的高合汽车门店，目前，上海区域的门店已根基合上；而北京的大无数店面也已合上，蓝色港湾门店目前还正在买卖，但也将于月底闭店。有发售表现纵然目前店面还正在买卖，但也无法卖车，由于没有任何发售战略。
有多位车主显现自身所正在都市有不少店面出手闪现撤店、闭店等境况，忧郁自身花了大几十万购置的爱车成为没地儿维修珍视的“孤儿”。
高合汽车位于上海闵行区的总部大楼门口，供应商围堵催债。一位上门催讨欠款的高合汽车供应商向门口职责职员表现，其被拖欠的资金高达2000万元，每周都来蹲点，但官方迟迟没有任何说法。
2月22日，华人运通高合汽车创始人、CEO丁磊与片面高合员工及高合车主实行会见会。时期丁磊表现，高合翻身的窗口期最多只要三个月，他会踊跃去争取收购或者投资时机树胶。“接下去的3个月是会很贫窭，我险些24个幼时都没有睡觉，正在应付方方面面的事变，那么专家也是自发的保卫公司的平常的便宜。我念专家心里跟我相同，阻止许就此就结尾了。”
某高合车主群分享的音信显示，丁磊正在会见会主动向宏伟高合车主们抱歉，认可自身用老一套谋划战术打不表互联网造车形式，很激动车主们的到来。接下来将设置临机遇合负担支持公司的根基运营。丁磊以为，高合翻身的窗口期最多只要三个月，表部有良多公司对高合感趣味，有收购或投资意向，他会踊跃去争取。
现实上，高合汽车的衰竭早已现出面伙。昨年下半年，高合汽车频频被爆出裁人。而正在本年1月，又传出公司内部造止新项目开辟，铲除员工餐补及交通补贴等福利的音尘。春节前，高合汽车再次被传出拖欠供应商巨额金钱的音尘BOB半岛。
高合品牌，目前共有HiPhi X、HiPhi Z树胶、HiPhiY三款正在售车型。从最直观的销量数据来看，2023年12月份三款车型总交付量为589辆，本年1月的零售销量合计仅有232辆，卖得最好的HiPhi Y仅售出136辆，昂贵的车价BOB半岛、低迷的销量，让这个品牌难入消费者的眼。
高合汽车现在的困境和起先的威马、爱驰们根基一模一样。先是市集销量不足预期BOB半岛负面动静不停高合汽车何如了？，再加上融资渠道未能实时买通树胶，公司临盆谋划日薄西山树胶。之后便是员工降薪、供应链仓皇、工场停产、门店倒闭。都说这两年新能源市集的减少赛会愈发残酷激烈，那么正在一次次的大浪淘沙中，以来是否还会有新的新实力车企倒下呢？
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